Na trkaćoj stazi: Mjerenje buke motora

Na sve više trkaćih staza se kriteriji pooštravaju. Stanovnici i sudionici eventa bi se trebali štititi od štetnog opterećenja buke. Zato za organizatore eventa motociklizma vrijedi: Svako vozilo bi se unaprijed trebalo testirati na emisije buke. Pouzdanu mjernu metodu nude mjerni uređaji razine zvuka Trotec. Oni garantiraju brzu i preciznu primjenu pri mjerenju buke.

Jedne buka veseli, drugi se od nje mogu razboliti. To je razlika u ljudima, koji posjećuju trkaću stazu i onih koji sudjeluju u eventima motociklizma, i ljudima, koji žive u blizini takvog mjesta eventa. Kako bi štitili stanovnike od štetnog opterećenja buke, vlasnici trkaćih staza i organizatori eventa se moraju pridržavati određenih kriterija buke. Primjerice od sezone 2015. za event "Nordschleif" na Nürburgringu vrijedi maksimalna razina buke od 130 decibela. Na Hockenheimringu vrijedi granica od 98 decibela. Buka provoženih auta na stacionarnim mjernim točkama tako smije iznositi čak samo 90 decibela. To opet odgovara buci stajanja od 98 decibela. Na eventima motociklizma se razina buke konstantno mjeri. Čim se vozilo jednog sudionika čini prebučno, vadi se sa utrke i testira se od strane voditelja utrke na razinu buke.

Pravovremena kontrola

Kako prijatelj motociklizma sa svojim vozilom nebi prijevremeno ispao sa utrke ili ne smije ni krenuti u utrku, bi se auti i motocikli pravovremeno trebali testirati na razvoj buke. To preuzimaju sami vlasnici ili idu na sigurno i pitaju profesionalce u radionama za Tuning i automehaničarskim radionama. Ali i organizatori na trkaćoj stazi za mjerenje buke moraju biti najbolje opremljeni. Naposlijetku su oni ti, koji imaju zadnju riječ o sudjelovanju na eventu. Kako bi mogli provesti točnu analizu buke na motorima auta i motocikala, potreban Vam je precizan mjerni instrument – mjerni uređaj razine zvuka Trotec.

Zvukovim na tragu

Kako bi pravovremeno postupali protiv emisija buke vozila, morate utvditi točne vrijednosti buke dotičnog motora. Često se dogodi iznenađenje: Jer u međuvremenu su neka vozila čak i u originalnom stanju prebučni za neke staze. I kod tuninga neki profesionalci postaju razuzdani. Ljubitelji motociklizma se ne žele uvijek odricati otvorenih auspuha, koji su u pravilu odgovorni za ekstremno veliku buku. To i ne moraju, ako pravovremeno rade sa konkretnim određivanjem razvoja buke i sa nadogradnjama nalaze u području dopuštenog.

Profi za buku

Profesionalnu kontrolu nudi mjerni uređaj razine zvuka SL300 Trotec. Jednostavno upravljiv mjerni uređaj ujedinjuje najmoderniju elektrodinamičnu tehniku mikrofona u kompaktnom dizajnu. SL300 je brzo spreman, kada se radi o mjerenju buke na motorima. Ispunjava dva zahtjeva mjernih instrumenata za razinu zvuka klase točnosti 2 po IEC 61672-1 te ANSI S1.4. Mjerne vrijednosti su posebno jasno prikazane na osvjetljenom LCD-displeju. Raspolaže brojnim praktičnim funkcijama kao što je Fast-Slow ocjenjivanje vremena i u stanju je pohranjivanje 50 mjernih vrijednosti – idealan za detaljnu analizu i dokumentaciju!

Prednosti mjernog uređaja SL300:

• Klasa točnosti 2 po IEC 61672
• Memorija maksimalne i minimalne vrijednosti
• Preklopivo ocjenjivanje vremena
• Memorija za 50 mjernih vrijednosti
• Osvjetljenje displeja

Sa mjernim uređajem razine zvuka možete mjeriti razvoj buke motora auta ili motocikla tijekom inspekcije na tehničkom pregledu ali i tijekom vožnje.

• Još rješenja za automobilsku industriju